Васильев захватил лидерство на 1-ом этапе Кубка мира по бахам!

15 февраля в Карелии стартовал 1 этап Кубка мира по бахам и 1 этап Чемпионата России по ралли-рейдам «Россия – Северный Лес 2019». После утренних административных проверок и технической инспекции спортивных автомобилей экипажи проехали 19-километровый пролог. Первый день закончился выбором стартовой позиции на 2 этап и торжественный открытием соревнования в горком парке Рускеала.

Установившаяся теплая погода преаратила укатанную снежно-ледовую трассу в непредсказуемую дорогу с колеей и снежной кашей. Очень короткая по меркам ралли-рейдов дистанция стала настоящим испытанием для 44 экипажей.

Первыми, кто не смог преодолеть все 19 км, стал Фернандо Альварес Кастейано из Аргентины. За 4 км до финиша пилот не рассчитал скорость в связке поворотов и засел в сугробе. Так как скорость была высокой, выбраться из снежного плена южноамериканцы смогли только с помощью экипажа безопасности, который едет по трассе уже после прохождения всех участников.

Практически тоже самое случилось и с экипажем из Омана. Лишь накануне Абдула Аль Зубайр и Фаизаль Аль Раизи впервые увидели снег. И уже первый участок для гостей, которые привыкли к пескам, закончился далеко в сугробе. Только с помощью лебедки удалось извлечь двухместный квадроцикл из ледяных объятий.

А вот впервые стартующим в одном экипаже Игорю Мельцер и Таисии Штаневой повезло гораздо меньше. При вылете их Toyota LC 200 перевернулась. Снег смягчил удар, и повреждения автомобиля оказались незначительными. Так что завтра экипаж планирует продолжить гонку, получив полагающийся по правилам временной штраф.

Главная задача на пролог – показать лучший результат, чтобы самим выбрать хорошую позицию на 2-й этап. И с этим лучше всех справился Владимир Васильев. Владимир и его штурман Константин Жильцов преодолели первый спецучасток за 12мин 16 сек. С отставанием в 20 сек финишировал чех Мирослав Заплетал, третьим стал Бенедиктас Ванагас из Литвы. Лидеры гонки экипаж Владимир Васильев / Константин Жильцов воспользовались своим правом выбора и во второй день также будут открывать трассу бахи «Россия – Северный Лес 2019».

16 февраля экипажам предстоит преодолеть почти 300 «боевых» километров, при этом лиазон составляет менее 20 км, что поистине уникально для подобных соревнований. Все 44 экипажа снова выйдут на старт, чтобы бороться за звание победителя уникальной снежно-ледовой бахи «Россия – Северный Лес 2019».

Владимир ВАСИЛЬЕВ (Россия), пилот, экипаж 201, зачет Т1

Каждая зима встречает нас в Карелии по-разному. Это уже четвертая гонка. В предыдущие годы было холоднее, но было меньше снега. Сейчас наоборот. На дорогах очень много снега, но температура плюсовая, и трасса довольно узкая и непредсказуемая. Но я считаю, чем сложнее трасса, тем интереснее борьба. И здесь всё будет зависеть от пилота.

Бенедиктас ВАНАГАС (Литва), пилот, экипаж 208, зачет Т1

Быстро тут у вас и узко. Я думал, что зацеп будет лучше, а пока немного скользко. Но я рад, что мы остались на дороге и финишировали. Я первый раз еду эту гонку и сейчас начинаю понимать, что такое Баха Россия.

Андрей Рудской (Россия), пилот, экипаж 205, зачет Т1

Классная, техничная трасса, закрученная. Сложно, опасно, всё, как мы любим, — после горок не знаешь, что там. Едешь и не понимаешь, то ли на тормоз жать, то ли на газ. Вкатиться пока не получилось, нужно еще километров тридцать. Сейчас очень нехарактерное покрытие, снег другой. Давно мы в плюс по снегу не ездили. Совершенно другие ощущения.

Расписание бахи «Россия – Северный Лес 2019» на 16.02.2019г. ( GMT +3)

  • 08:20 Старт 2-го этапа/ЗП выход (для 1-го участника)
  • 08:35 Старт СУ 2 (для 1-го участника)
  • 09:40 Финиш СУ2 (ориентировочно для 1-го участника)
  • 11:35 Старт СУ 2 (для 1-го участника)
  • 13:20 Финиш СУ3 (ориентировочно для 1-го участника)
  • 13:40 Сервис (2ч 30 мин) (ориентировочно для 1-го участника)
  • 16:10 Постановка автомобиля в Закрытый Парк (ориентировочно для 1-го участника)
  • 19:30 Публикация стартовой ведомости 3-го этапа

Источник


Модель


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *